Liukuvat ohjauskengät henkilöhisseille THY-GS-028

Lyhyt kuvaus:

THY-GS-028 sopii 16 mm leveille hissin ohjauskiskoille. Ohjauskenkä koostuu ohjauskengän päästä, ohjauskengän rungosta, ohjauskengän istukasta, puristusjousesta, öljykupin pidikkeestä ja muista komponenteista. Yksisuuntainen kelluva jousityyppinen liukuva ohjauskenkä voi puskuroida ohjauskiskon päätypintaan kohtisuorassa suunnassa, mutta sen ja ohjauskiskon työpinnan välillä on silti suuri rako, joka tekee siitä kosketuksen ohjauskiskon työpintaan.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuoteparametrit

Nimellisnopeus

≤1,75 m/s

Nimelliskuorma

1600 kg

Sovita ohjauskisko

16

Tuotetiedot

THY-GS-028 sopii 16 mm leveille hissin ohjauskiskoille. Ohjauskenkä koostuu ohjauskengän päästä, ohjauskengän rungosta, ohjauskengän istukasta, puristusjousesta, öljykupin pidikkeestä ja muista komponenteista. Yksisuuntainen kelluva jousityyppinen liukuohjauskenkä voi puskuroida ohjauskiskon päätypintaan kohtisuorassa suunnassa, mutta sen ja ohjauskiskon työpinnan välillä on silti suuri rako, mikä tekee siitä kosketuksen ohjauskiskon työpintaan. Tärinällä ja iskuilla ei ole lieventävää vaikutusta. Tätä ohjauskenkää käyttävän hissin nimellisnopeuden yläraja on 1,75 m/s. Kumijousityyppiset elastiset liukuohjauskenkät, koska kengän päällä on tietty suunta, sillä on myös tietty iskunvaimennuskyky ohjauskiskon puoleisen työpinnan suuntaan, sen työsuorituskyky on parempi ja sovellettava hissin nopeusalue kasvaa vastaavasti.

Joustavan liukukiskojohteen kengän vuorauksen alkupuristusvoima ohjainkiskon päätypinnalla on säädettävissä. Alkupuristuksen valinnassa otetaan pääasiassa huomioon osittainen painovoima, joka liittyy hissin nimelliskuormaan, korin kokoon ja painopisteen sijaintiin. Liukukiskojohteen kengän vuoraus vähentää kulumisen jälkeistä kosketuspainetta. Kun kuluminen ei ole suurta, ruuvia voidaan säätää työntämään kengänpäätä eteenpäin kosketuspaineen lisäämiseksi ja korin sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Mutta jos kosketuspaine ei ole sopiva, se lisää ajovastusta ja kiihdyttää kengänvuorauksen kulumista. Kengänpää voi pyöriä automaattisesti kengän istuimessa. Kun ohjainkiskoa ei ole asennettu suoraan tai kengänvuorauksen sivun ylä- ja alapäät kuluvat epätasaisesti, kengänpään pieni heilahdus voidaan kompensoida ja estää korin tärinä tai kiskon jumittuminen.

5
1

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Lähetä viestisi meille:

    Lähetä viestisi meille:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille