Liukuvia ohjauskenkiä käytetään tavallisissa henkilöhisseissä THY-GS-029
THY-GS-029 Mitsubishin liukuvat ohjauskengät asennetaan turvavaihteen istuimen alle korin yläpalkkiin ja korin pohjaan. Yleensä niitä on neljä kutakin, ja ne varmistavat korin liikkeen ylös ja alas ohjauskiskoa pitkin. Käytetään pääasiassa hisseissä, joiden nimellisnopeus on alle 1,75 m/s. Tämä ohjauskenkä koostuu pääasiassa kengän vuorauksesta, kengän istukasta, öljykupin pidikkeestä, puristusjousesta ja kumiosista. Kengän istukalla on riittävä lujuus ja jäykkyys, ja sillä on hyvä tärinänvaimennus. Kengän istukka on yleensä valmistettu harmaasta valuraudasta; koska levyhitsausrakenne on helppo valmistaa, levyhitsausrakennetta käytetään myös yleisesti. Kengän vuorauksella on eri leveyksiä 9-16 mm, mikä on kätevää käyttäjille valita ohjauskiskon leveyden mukaan. Se on valmistettu erittäin kulutusta kestävästä polyuretaanista. Liukuominaisuuksien parantamiseksi ja kengän vuorauksen ja ohjauskiskon välisen kitkan vähentämiseksi tarvitaan voiteluöljyä, joten ohjauskenkään on kiinnike öljykupin asettamiseksi öljykupin kiinnittämiseksi. Öljylaatikon voiteluöljy levitetään tasaisesti ohjauskiskon työpinnalle huovan läpi automaattisen voitelun tarkoituksen saavuttamiseksi.
Ennen ohjainkengän asentamista ruuvaa ensin säätömutteri kiinni siten, että kiinnikkeen ja kumityynyn välinen rako X on 1 mm. Ohjainkengän asennuksen jälkeen löysää säätömutteria siten, että säätömutterin ja kiinnikkeen pinnan välinen rako Y on noin 2–4 mm. Tällöin rako X:n tulisi olla 1–2,5 mm. Kiristä sitten kiinnitysmutteri. Kun olet säätänyt edellisten vaiheiden mukaisesti, voit tarkistaa ohjainkengän kireyden ravistelemalla vaunua asianmukaisesti eli pitämällä ohjainkengät ja ohjainkiskot peruskosketuksessa, mutta ei liian tiukalla. Samalla ohjainkengän asennustilaa voidaan hienosäätää ohjainkengän ja ohjainkiskon kulloisenkin koordinaatiotilan mukaan.







