Nosto-opaskisko hissille
| Malli | b1 | h1 | k | n | f | g | c |
| T70/B | 70 | 65 | 9 | 34 | 8 | 6 | 6 |
| T75/B | 75 | 62 | 10 | 30 | 9 | 7 | 8 |
| T78/B | 78 | 56 | 10 | 26 | 8.5 | 6 | 7 |
| T82/B | 82,5 | 68.25 | 9 | 25.4 | 8.25 | 6 | 7.5 |
| T89-1 | 89 | 62 | 16 | 32 | 9 | 7 | 8 |
| T89/B | 89 | 62 | 16 | 34 | 11.1 | 7.9 | 10 |
| T90/B | 90 | 75 | 16 | 42 | 10 | 8 | 10 |
| T114/B | 114 | 89 | 16 | 38 | 11 | 8 | 9.5 |
| T127-1/B | 127 | 89 | 16 | 45 | 11 | 8 | 10 |
| T127-2/B | 127 | 89 | 16 | 51 | 15.9 | 12.7 | 10 |
| T140-1/B | 140 | 108 | 19 | 51 | 15.9 | 12.7 | 12.7 |
| T140-2/B | 140 | 102 | 28.6 | 51 | 17.5 | 14.5 | 17.5 |
| T140-3/B | 140 | 127 | 31,75 | 57 | 25.4 | 17.5 | 19 |
| Malli | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n |
| TK3 | 87±1 | ≥1,8 | 2 | 60 |
| 16.4 | 25 |
| TK5 | 3 | ||||||
| TK3A | 78±1 | ≥1,8 | 2.2 | 60 | 10±1 | 16.4 | 25 |
| TK5A | 3.2 |
1. Koneistettu hissin ohjauskisko
2. Kylmävedetyt hissin ohjauskiskot
3. Mukautettu hissin ohjauskisko
4. Ontto hissin ohjauskisko
5. Kylmävedetyt hissin ohjauskiskon kiinnityslevyt, koneistetut hissin ohjauskiskon kiinnityslevyt, erikoispaksuiset kiinnityslevyt, T-profiilin kiinnityslevyt, taotut pidikkeet, liukukiinnikkeet, liukupidikkeet, T-kiinnikkeet.
6.Standardi: ISO 7465.
7. Malli: T45A, T50A, T70B, T75B, T78B, T82B, T89B, T90B, T114B, T127B, TK3, TK3A, TK5, TK5A.
8. Pakkaus: Ohjauskiskomme on pakattu nipuiksi, joissa on suojakannet molemmissa päissä, ja jokainen nippu on pakattu muovikalvolla. Voimme pakata myös tarpeidesi mukaan.
9. Voimme tarjota merkkisiä ohjauskiskoja, kuten MARAZZI jne.
Hissin ohjauskisko on turvallinen rata hissin liikkumiselle ylös ja alas hissikuilussa varmistaen, että kori ja vastapaino liikkuvat sitä pitkin ylös ja alas. Ohjauskisko yhdistää levyn ja ohjauskiskon kiinnikkeen hissikuilun seinämään ohjaten hissikoria ja vastapainoa. Turvajarrun tukitoiminto jarrutuksessa on tärkeä osa hissijärjestelmää. Hisseissä yleisesti käytetty ohjauskisko on T-kirjaimen muotoinen. Sen ominaisuuksia ovat vahva jäykkyys, korkea luotettavuus, turvallisuus ja alhaiset kustannukset. Ohjauskiskon tason on oltava sileä, eikä siinä saa olla ilmeisiä epätasaisuuksia. Koska ohjauskisko on hissikorin ohjauskengän ja turvalaitteiden kuljetuskisko, asennuksen aikana on varmistettava välys. Samalla ohjauskiskon on kannettava vastuu hissin pysäyttämisestä hissin ylinopeusonnettomuuden sattuessa, joten sen jäykkyyttä ei voida sivuuttaa.
Hissin ohjauskiskot jaetaan: kiinteisiin ohjauskiskoihin ja vastapainoonteloihin.
Kiinteä johdekisko on koneistettu johdekisko, joka muodostetaan työstämällä johdepinta ja yhdistämällä johdeprofiilin osat. Sen tarkoituksena on ohjata hissikorin toimintaa hissin käytön aikana. Pientä kiinteää johdekiskoa käytetään myös vastapainon ohjaukseen. Johdekiskon lattian leveyden mukaan on olemassa monia kiinteiden johdekiskojen spesifikaatioita, jotka voidaan jakaa T45, T50, T70, T75, T78, T82, T89, T90, T114, T127, T140 jne.
Vastapainon ontot johdekiskot ovat kylmämuovattuja valssattuja johdekiskoja, joiden paksuus on 2,75 mm ja 3,0 mm. Ne kylmämuovataan kelatuista levyistä monivaihemuottien avulla. Niitä käytetään pääasiassa vastapainon ohjaamiseen hissin käytön aikana. Ontot johdekiskot voidaan jakaa suoriin ja laippamaisiin johdekiskon päätypinnan muodon mukaan, nimittäin TK5 ja TK5A.