Hissivaihteeton ja vaihteistovetolaite THY-TM-26HS
THY-TM-26HS vaihteeton kestomagneetilla varustettu tahtihissivetolaite on vastaavien standardien GB7588-2003 (vastaa standardia EN81-1:1998), GB/T21739-2008 ja GB/T24478-2009 mukainen. Vetolaitetta vastaava sähkömagneettinen jarrumalli on EMFR DC110V/1.9A, joka on standardin EN81-1/GB7588 mukainen. Se sopii hisseille, joiden kantavuus on 260 kg ~ 450 kg ja hissin nopeus 0,3 ~ 1,0 m/s. Se on saatavilla kahdella eri kokoonpanolla: virtajohdolla ja ilman virtajohtoa.
Jokainen toimittamamme vetolaite on läpäissyt tiukat testit. Teknisten vaatimusten täyttämiseksi otamme huomioon hissin todellisen nopeuden, kuorman, korin painon, kompensaatioketjun olemassaolon tai puuttumisen ja vaijerin kelaussuhteen jne. kuormittamattomissa ja kuormitetuissa testeissä. Tämä varmistaa hissin normaalin toiminnan. Vaihteetonta vetolaitetta ei tarvitse täyttää voiteluöljyllä, ja valitsemamme laakerit ovat huoltovapaita. Siksi voiteluöljyä ei tarvitse lisätä myöhempää huoltoa varten.
Jarru on virheellisesti korjattu ennen tehtaalta lähtöä, eikä sitä tarvitse säätää myöhemmin. Ryhdy tarvittaviin varotoimiin estääksesi öljyn tai voiteluaineen joutumisen jarrulevyyn. Tämä voi aiheuttaa jarrutusvoiman heikkenemisen ja vakavia turvallisuusonnettomuuksia!
Kun jarru ei ole jännitteinen (kuva 2), jarrun sisällä oleva jousi painaa ankkuria, joka painaa kitkalevyä laipan kitkapintaa vasten ja tuottaa jarrutusvoiman. Kun jarru on jännitteinen (kuva 3), jarru tuottaa magneettisen voiman, jolloin ankkuri voittaa jousen voiman ja luo 0,3–0,35 mm:n raon kitkalevyn ja laipan kitkapinnan väliin. Tällöin vetopyörää voidaan kääntää helposti.




1. Nopea toimitus
2. Tapahtuma on vasta alku, palvelu ei koskaan lopu
3. Tyyppi: Vetolaite HY-TM-26HS
4. Voimme toimittaa synkronisia ja asynkronisia vetokoneita TORINDRIVE-, MONADRIVE-, MONTANARI-, FAXI-, SYLG- ja muiden merkkien synkronisista ja asynkronisista vetolaitteista.
5. Luottamus on onnea! En koskaan petä luottamustasi!
