Hissivaihteeton vetolaite THY-TM-SC
Vaihteeton THY-TM-SC-vetolaite on varustettu PZ300B-jarrulla. Kun vetopyörän konfiguraatio on Φ320, jarru on PZ300C. Kaikilla jarruilla on Euroopan unionin tunnustama CE-merkintä. Laadunvarmistusjärjestelmän turvallisuusarvioinnin perusteella se täyttää LIFT-direktiivin ja yhdenmukaistetun standardin EN 81-1 perusvaatimukset suunnittelun, tuotannon, tarkastuksen ja testauksen osalta. Tämän tyyppistä vetolaitetta voidaan käyttää hisseissä, joiden kantavuus on 320 kg - 450 kg ja nimellisnopeus 1,0 - 1,75 m/s. Suositeltu hissikorkeus on ≤ 80 m. Vetopyörän halkaisija voidaan valita käyttäjän tarpeiden mukaan. Koneen rungon pituus muuttuu vetopyörän halkaisijan mukaan. Konehuoneettomalla hissillä se sisältää kauko-ohjattavan jarrunvapautuslaitteen ja 4 metrin jarrunvapautusvaijerin. Ennen vetolaitteen asennusta on käytettävä 500 voltin megaohmimittaria moottorin käämityksen ja jarrun solenoidikelan eristysresistanssin mittaamiseen. Eristysresistanssin arvon on oltava vähintään 3 megaohmia, muuten se on kuivattava; ympäristöolosuhteiden on oltava niin korkeita kuin 1000 m. Samanaikaisesti ympäröivä ilma ei saa sisältää syövyttäviä ja syttyviä kaasuja; kestomagneettisen tahtihissin vetolaitteen on oltava kytketty erilliseen kestomagneettiseen tahtimoottoriinvertteriin, eikä sitä saa kytkeä suoraan kolmivaiheiseen sähköjärjestelmään, ja sen on toimittava suljetun silmukan ohjausmenetelmässä, joten vaihteettomassa vetolaitteessa on oltava roottorin asennon takaisinkytkentämittauslaite (enkooderi). Eri inverttereille vaadittava enkooderi on erilainen. Asiakkaat voivat valita oman ohjausjärjestelmänsä mukaan. Vakiokokoonpano on HEIDENHAIN ERN1387 -enkooderi, ja se tarjoaa myös erityyppisiä suojattuja kaapeleita antureille. Asiakkaat voivat valita oman kestomagneettisen tahtihissin vetolaitteen tarvitsemansa kuormituskapasiteetin, nopeuden ja tuotesarjan sekä yrityksen suosittelemien parametrien mukaan.
Jarrun PZ300B/PZ300C avautumisvälin säätötapa:
Työkalut: kiintoavain (16 mm), ristipääruuvimeisseli, rakotulkki
Havaitseminen: Kun hissi on pysäköintiasennossa, avaa M4x16-ruuvi ja M4-mutteri Phillips-ruuvimeisselillä ja irrota jarrun pölypidätysrengas. Mittaa rakotulkilla liikkuvan ja paikallaan olevan levyn välinen rako (10°~20° neljän M10-pultin vastaavasta asennosta). Kun rako on yli 0,35 mm, se on säädettävä.
Säätö:
1. Löysää M10-pulttia kiintoavaimella (16 mm) noin viikon ajan.
2. Säädä välikappaletta hitaasti kiintoavaimella (16 mm). Jos rako on liian suuri, säädä välikappaletta vastapäivään, muussa tapauksessa säädä välikappaletta myötäpäivään.
3. Kiristä M10-pultit kiintoavaimella (16 mm).
4. Tarkista liikkuvan ja staattisen kiekon välinen rakotulkilla uudelleen ja varmista, että se on 0,2–0,3 mm.
5. Säädä muiden kolmen pisteen välejä samalla menetelmällä.
6. Asenna jarrupölytiivis pidätinrengas ja kiinnitä se M4X6-ruuvilla ja M4-mutterilla.
Jännite: 380 V
Jousitus: 2:1
PZ300B Jarru: DC110V 1.6A
PZ300C Jarru: DC110V 1.9A
Paino: 140 kg
Suurin staattinen kuorma: 1600 kg
1. Nopea toimitus
2. Tapahtuma on vasta alku, palvelu ei koskaan lopu
3. Tyyppi: Vetolaite THY-TM-SC
4. Voimme toimittaa synkronisia ja asynkronisia vetokoneita TORINDRIVE-, MONADRIVE-, MONTANARI-, FAXI-, SYLG- ja muiden merkkien synkronisista ja asynkronisista vetolaitteista.
5. Luottamus on onnea! En koskaan petä luottamustasi!
