Hissivaihteeton vetolaite THY-TM-10

Vaihteeton kestomagneetilla varustettu synkroninen hissikone täyttää standardit TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Hissien rakentamista ja asennusta koskevat turvallisuusmääräykset - Henkilö- ja tavarankuljetukseen tarkoitetut hissit - Osa 20: Henkilö- ja tavarahissit ja EN 81-50:2014 Hissien rakentamista ja asennusta koskevat turvallisuusmääräykset - Tarkastukset ja testit - Osa 50: Hissikomponenttien suunnittelusäännöt, laskelmat, tarkastukset ja testit. Vetokoneen käyttöympäristö on alle 1000 metriä merenpinnan yläpuolella. Ennen vetokoneen asentamista on tarkistettava asennusrungon ja perustuksen lujuus sen varmistamiseksi, että se kestää vetokoneen kuormituksen ja voiman työalueella. Vetokoneen rungon asennuspinnan on oltava tasainen, eikä sallittu poikkeama saa ylittää 0,1 mm. Vetosuhde jaetaan suhteisiin 2:1 ja 1:1. 2:1 sopii hissin kuormalle 1350 kg ~ 1600 kg, nimellisnopeudelle 1,0 ~ 2,5 m/s; 1:1 sopii hissin kuormalle 800 kg, nimellisnopeudelle 1,0 ~ 2,5 m/s. Hissin suositeltu nostokorkeus on ≤ 120 metriä. 10-sarjan kestomagneetilla varustettua tahtihintashissin vetokoneistoa vastaava jarrumalli on FZD14.

Jarrutustoiminnon perusvaatimukset:

① Kun hissin virransyöttö katkeaa tai ohjauspiirin virransyöttö katkeaa, jarru voi jarruttaa välittömästi.

②Kun auto on kuormattu 125 %:lla nimelliskuormasta ja kulkee nimellisnopeudella, jarrun pitäisi pystyä pysäyttämään vetolaite.

③Kun hissi toimii normaalisti, jarrun tulee pysyä vapautettuna jatkuvan jännitteen ollessa päällä; jarrun vapautuspiirin katkaisemisen jälkeen hissin tulee jarruttaa tehokkaasti ilman lisäviivettä.

④ Jarrutusvirran katkaisemiseksi on käytettävä vähintään kahta toisistaan ​​riippumatonta sähkölaitetta. Jos hissin ollessa pysähdyksissä jonkin kontaktorin pääkosketin ei ole auki, hissin uudelleenkäynnistys on estettävä viimeistään kulkusuunnan vaihtuessa.

5. Manuaalisesti kääntöpyörällä varustetussa hissin vetolaitteessa jarru on voitava vapauttaa käsin, ja sen on oltava jatkuvasti painettuna pysyäkseen vapautetussa tilassa.