Kaksinkertainen kiilamainen progressiivinen turvavarustus THY-OX-18

THY-OX-188-progressiivinen turvalaite täyttää standardien TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 ja EN 81-50:2014 vaatimukset ja on yksi hissien turvalaitteista. Se täyttää hissien, joiden nimellisnopeus on ≤2,5 m/s, vaatimukset. Siinä on U-muotoinen jousi, kaksoisnosto ja kaksoisliikkuva kiila. Kaksoisnostovarressa on vakiona M10-kierteet ja valinnaisesti M8-kierteet. Asennetaan korin puolelle tai vastapainon puolelle. Nostolaite liikuttaa liikkuvaa kiilaa ylöspäin liukukiskon kaltevaa pintaa pitkin, jolloin liikkuvan kiilan ja johdekiskon välinen kitka kasvaa ja johdekiskon ja liikkuvan kiilan välinen rako poistuu, jolloin liikkuva kiila jatkaa liikettään ylöspäin. Kun liikkuvan kiilan rajoitinruuvi koskettaa puristimen rungon ylätasoa, liikkuva kiila pysähtyy, kaksi kiilaa puristavat ohjauskiskoa ja luottavat U-muotoisen jousen muodonmuutokseen absorboidakseen korin energian, jolloin hissikori pysähtyy ohjauskiskolle ylikierroksella. Tämä vähentää tehokkaasti kiertokangen akselin ja jarruvivun välistä kitkaa, estää kiertokangen akselin pinnan kulumisen ja vaurioitumisen, pidentää kiertokangen akselin käyttöikää ja pidentää kiertokangen akselin purkamis- ja korjausaikaa. Laakeri on lukittu kiinteällä ulkonemalla ja korttipaikalla. Liitin on kiinnitetty uraan, mikä helpottaa laakerin asentamista ja kiinnittämistä U-muotoisen lohkon sisään, ja laakeri on kätevä purkaa ja vaihtaa myöhemmin. Turvavaihteiston istuimen pohjalevyn kiinnitysreikä voidaan määrittää korin alapalkin liitäntäreiän sijainnin mukaan (katso liitteenä oleva taulukko). Tämä tuote on helppo asentaa ja säätää, ja jarrutus on joustava ja luotettava. Jarrutuksen jälkeen kaksoisliikkuvalla kiilalla on vain vähän vaikutusta korin ohjauskiskoon. Sitä voidaan käyttää korvaavana tuotteena nykyisille kotimaisille ja ulkomaisille hissien turvakomponenteille, ja sitä voidaan käyttää myös saneerausprojekteissa. Sopivan ohjauskiskon ohjauspinnan leveys on ≤16 mm, ohjauspinnan kovuus on alle 140 HBW, ohjauskiskon materiaali on Q235 ja suurin sallittu P+Q-massa on 4000 kg. Sopii tavalliseen sisätyöympäristöön.