Asynkroninen vaihdevetoinen hissikone THY-TM-YJ275A
| Jousitus | 1:1 |
| Maks. staattinen kuormitus | 9000 kg |
| Ohjaus | VVVF |
| DZE-12E-jarru | DC110V 2A |
| Paino | 910 kg |
1.Nopea toimitus
2. Tapahtuma on vasta alku, palvelu ei koskaan lopu
3.Tyyppi: Vetolaite THY-TM-YJ275A
4. Voimme tarjota synkronisia ja asynkronisia vetokoneita TORINDRIVE-, MONADRIVE-, MONTANARI-, FAXI-, SYLG- ja muiden merkkien valmistajilta.
5. Luottamus on onnea! En koskaan petä luottamustasi!
THY-TM-YJ275A-vaihteellinen asynkroninen hissikone täyttää standardien TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 ja EN 81-50:2014 asiaankuuluvat määräykset. Vetokonetta vastaava jarrumalli on DZE-12E. Se sopii tavarahisseille, joiden kantavuus on 1150 kg - 1600 kg. Siinä on matovaihteen alennusvaihteisto. Madon materiaali on 40Cr ja madon materiaali ZZnAl27Cu2. Kone on saatavana oikealle ja vasemmalle asennettavana versiona. Vaihdevetokoneen YJ275A jarrujärjestelmässä käytetään perinteistä kaksoistyöntösähkömagneettia. Jarrun nimellisjännite on 220 V AC ja siinä on magnetointitoiminto. Asiakas kytketään suoraan 220 V AC -virtalähteeseen, eikä ohjausjärjestelmän tarvitse asettaa huoltojännitettä. DC110V-jarruissa, jotka on asetettu pitämään jännitettä yllä käytön aikana, jännitearvon ei tulisi olla alle 60 % nimellisjännitteestä.
1. Lisätäänkö voiteluöljyä öljymerkinnän osoittamaan kohtaan;
2. Vapauta jarrut manuaalisesti ja käännä autoa manuaalisesti nähdäksesi, toimiiko vetolaite joustavasti;
3. Kun olet kytkenyt virtalähteen tarpeen mukaan, käynnistä kone (tämä toimenpide on suoritettava 20 minuuttia polttoaineen lisäämisen jälkeen, muuten laakerit vaurioituvat) ja tarkista, toimiiko vetolaite normaalisti (keskittyen vetolaitteen meluun ja tärinään).
4. Käytä jarrua nykäyspaineella nähdäksesi, toimiiko jarru joustavasti.
5. Kun vaijeri on ripustettu, tarkista, täyttääkö jarrutusvoima vaatimukset. Jos säätöä on tarpeen, toimi vaatimusten mukaisesti, muuten jarru voi pettää ja hissi voi luistaa!
1.Irrota 1) ruuvi jarrun kytkentärasiasta ja irrota sitten virtajohto ja mikrokytkimen johto. Irrota sitten 2) jarrun kiinnityspultit.
2.Löysää 1. iskurikantta ja sitten 2. ruuvaa auki säätömutteri ja poista sitten 3. kumisuojus ja 4. toisiojousi järjestyksessä.
3.Löysää kaikki 1. ruuvit M5X15, irrota 2. aluslevy 5 ja irrota ne sitten järjestyksessä 3. jarrukannen kokoonpano, 4. tiiviste, 5. liikkuvan rautasydämen kokoonpano.
Puhdista liikkuva rautasydän ja ohjausakseli. Jos niissä havaitaan voimakasta kulumista, se vaikuttaa jarrutustehoon ja liikkuvat osat on vaihdettava. Puhdista öljykyllästetyn laakerin sisärengas. Jos niissä havaitaan voimakasta kulumista, se vaikuttaa jarrutustehoon. Liikkuvat osat on vaihdettava ajoissa.
4.1. Siirrä jarrun vapautuskahvaa vasemmalle ja oikealle siten, että kahvan on oltava joustava, ja aseta sitten kahva keskiasentoon ja kokoa jarru purkamisvaiheiden käänteisessä järjestyksessä.
