2-lehtinen keskeltä avautuva VVVF asynkroninen ovikoneisto THY-DO-09XA
1.Nopea toimitus
2. Tapahtuma on vasta alku, palvelu ei koskaan lopu
3. Tyyppi: Ovenavaaja THY-DO-09XA
4. Voimme tarjota BST:n, NBSL:n, OULINGin, ES:n, YS:n, HD:n ja muiden merkkien synkronisia ja asynkronisia ovenkäyttöjärjestelmiä.
5. Luottamus on onnea! En koskaan petä luottamustasi!
1. Se käyttää synkronista hihnasiirtoa, ei luistoa, ei voitelua, toimii sujuvasti ja melutaso on alhaisempi.
2. Asynkroninen ovenveitsi, jossa on integroitu auton oven lukitustoiminto, on otettu käyttöön asennuksen toteuttamiseksi oven ripustuslevyyn.
3. VVVF-taajuusmuunnosohjaustekniikan käyttö, luotettava suorituskyky ja helppo virheenkorjaus.
4. Litteän moottorin ja S-muotoisen puristusohjaimen avulla rakenne on kompaktimpi
Auton katon asennustelineet
Vahvistettu asennuskiinnike
Kiinnitysputki auton katolle asennusta varten (valinnainen)
Auton oven lukituslaite koostuu kahdesta osasta: koukkumekanismista ja kiinteästä istuinmekanismista. Auton oven lukon tarkkojen mekaanisten ja sähköisten toimintojen varmistamiseksi tarvitaan seuraavat säädöt:
1. Kun auton ovi on täysin suljettu, lukkokoukun ja kiinteän alustan välinen vaakasuora välys on 20–22 mm, pystysuora kytkentämitta on 13,5–14,5 mm ja sähköisen kosketuksen seurantamäärä on 3–5 mm.
2. Kun lukkokoukun ja kiinteän istuimen koko on säädetty, säädä veitsen terän ja portin kuulan välinen rako. Kun aulan ja korin ovet ovat täysin kiinni, korin oven veitsen terä on 8±1 mm:n etäisyydellä aulan kynnyksestä, aulan oven potku on 8±1 mm:n etäisyydellä korin kynnyksestä ja oven veitsen liikkuva terä on 7–8 mm:n etäisyydellä aulan kynnyksestä.
3. Säädetyssä tilassa, kun kosketin on juuri koskettanut tai irtoamassa, lukkokoukun ja kiinnitysalustan pystysuora silmäkoko on 10 ± 0,5 mm.
4. Kun ovi avataan normaalisti, lukkokoukku liikkuu noin 15 mm oven avautumissuuntaan auton ovea edellä, sähköinen vahvistuskontakti katkeaa ja lukkokoukun pystysuora kytkentämitta kiinteään alustaan 13,5–14,5 mm pysyy muuttumattomana, katso alla oleva kuva 1. Jos ovenveitsen liikkuva terä koskettaa aulan portin maalipotkua eli vaaitusaluetta, lukkokoukku alkaa avautua ja ovi avautuu normaalisti, katso alla oleva kuva 2; jos ovenveitsen liikkuva terä ei kosketa aulan portin maalipotkua eli vaaitusaluetta, lukkokoukkua ei voida avata, auton oven lukko on jumissa eikä ovea voida avata.
4. Kun ovi suljetaan normaalisti, lukkokoukku on avoimessa tilassa ja liikkuu korin oven mukana asentoon, jossa ovi on sulkeutumassa, kuten alla olevassa kuvassa 1 on esitetty. Tällöin aulan ovi sulkeutuu paikalleen askeleen ennen korin ovea ja jatkaa sitten sulkeutumistaan. Aulan oven kuula ei voi ajaa korin oven lukkokoukkua ja lukkokoukku putoaa. Tällöin lukkokoukun ja kiinteän istuimen välinen vaakasuora etäisyys on 5–7 mm ja pystysuora silmäkoko 13,5–14,5 mm, jolloin kosketinkytkin on päällä, katso alla oleva kuva 2. Jatka oven sulkemista uudelleen, jolloin lukkokoukku on paikallaan. Jos lukkokoukun ja kiinnitysalustan koko ei saavuta standardivaatimusta 7 mm, lukkokoukun kosketin ei kosketa pulttikokoonpanon kosketinkytkimen kosketinta, eikä sähköistä kosketusta voida suorittaa tällä hetkellä, kuten alla olevassa kuvassa 3 on esitetty.
